保时捷为其电动汽车产品的未来制定了宏伟计划
过去几年，汽车行业逐渐转向生产全电动汽车。现在，大众汽车集团的保时捷正加入这条道路，并为市场提供了许多计划。除了生产更多电动汽车的计划外，该公司还通过为保时捷电动汽车车主建造专用的电动汽车充电站来确保他们拥有舒适的未来。
在 3 月 18 日的年度会议上，保时捷宣布计划到2030 年将其所有新销量的 80% 用于电动汽车。
“由于世界不同地区的转型速度不同，我们有一个非常灵活的发动机战略，”保时捷首席执行官奥利弗布鲁姆说。“我们将寻求情感内燃机、强大的插电式混合动力车、运动型混合动力车以及全电动汽车。”
目前，该公司为我们提供了 2019 年首次亮相的 Taycan 及其变体，这仍然是市场上的热门热潮。Taycan 甚至占该公司 2021 年销售的 301,915 辆汽车的 14% 左右。2023 年，保时捷将发布全电动 Macan 形式的新产品，该产品将于 2023 年在欧洲首发，2024 年在美国首发。这紧随其后的是保时捷 718 将在 2025 年实现全电动化。这使得 718 EV 成为该品牌第三款高度依赖电力的汽车产品。据保时捷称，718 EV 将配备特殊配置和 Taycan 相同的 800 伏系统，以实现车辆快速充电。
有了这些未来的大计划，保时捷意识到有必要将其充电站产品推向市场。因此，这家汽车公司承诺在 2023 年建立自己专有的全球电动汽车充电站网络。这将使其在电动汽车行业更加独立，因为它最初计划依靠其他公司为其电动汽车产品充电。截至目前，该公司仍与 Ionity 建立合作伙伴关系，Ionity 是一家由多家汽车制造商成立的合资企业，旨在为电动汽车提供大功率充电站网络。
保时捷在其年会上表示，该公司正着眼于在德国、瑞士和奥地利等高需求地区建设第一批充电站。Blume 表示，稍后将把这项服务扩展到中国和美国市场。但是，Blume 没有提供有关计划建造的充电站数量和服务成本的任何信息。积极的一面是，保时捷首席执行官详细说明，这些充电站不仅仅是为您的汽车充电的沉闷地方。据他介绍，该区域将被设计成一个休息室，让顾客有机会享受他们的咖啡和氛围。